Grenzenlos.
Innovativ. Ajas.
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PUR Kompaktschaum
und R-Kompakt
Die Grundlage für dünne, formstabile Formteile
Kompaktschaum ist hochverdichtetes Polyurethan mit nahezu durchgehend gleicher Dichte. Anders als beim Integralschaum gibt es keinen ausgeprägten zelligen Kern. Die Teile sind hart und zäh, haben geringe Wandstärken und glatte oder strukturierte Oberflächen. Das Material fließt im Werkzeug sehr gut. Dadurch lassen sich auch komplexe Geometrien und feine Details abbilden. R-Kompakt ist die verstärkte Variante: Das „R“ steht für reinforced. Dem System wird der Mineralzusatz Tremin beigemischt. Das macht die Teile sehr hart (76 bis 80 Shore D), formstabil und widerstandsfähig.
Die besonderen Merkmale dieses Systems
hochverdichtet, gute Eigenstabilität bei geringen Wandstärken, wärmeformbeständig, hervorragende Fließeigenschaften für komplexe Geometrien, glatte oder strukturierte Oberflächen
| Anwendung | Dünnwandig und formstabil | Komplexe Geometrie | Wärmeformbeständig | Strukturierte Oberfläche | Schutz empfindlicher Bauelemente |
|---|---|---|---|---|---|
| Anbauteile für Automobile | x | x | x | x | x |
| Abdeckungen | x | x | x | x | x |
| Lampenträger | x | x | x | x | x |
| Gehäuseteile | x | x | x | x | x |
| Bauteile für technische Geräte und Anlagen | x | x | x | x | x |
Merkmale
Die besonderen Merkmale dieses Systems
hochverdichtet, gute Eigenstabilität bei geringen Wandstärken, wärmeformbeständig, komplexe Geometrien durch hervorragende Fließeigenschaften des Materials
Wenn neue Ideen umgesetzt oder empfindliche Bauteile geschützt werden sollen
Kompaktschaum eignet sich für Teile, die formstabil und widerstandsfähig sein müssen, aber nicht großvolumig sind: Gehäuse, Abdeckungen, Lampenträger, Anbauteile. Weil das Material auch enge Radien und feine Strukturen sauber ausfüllt, bietet es viel Gestaltungsspielraum für neue Produkte.
R-Kompakt: mit Mineralzusatz verstärkt
Der Mineralzusatz Tremin erhöht Härte und Steifigkeit des Materials. Bauteile aus R-Kompakt bleiben auch bei geringer Wandstärke formstabil und können auf Wunsch in Automobilqualität lackiert werden.
Oberfläche
Oberflächen von hochglänzend bis strukturiert, abgeformt direkt aus dem Werkzeug.
Technische Kennwerte
| Kennwert | Kompaktschaum | R-Kompakt |
|---|---|---|
| Härtebereich | 75–77 Shore D | 76–80 Shore D |
| Rohdichte | 1,05 g/cm³ | 1,15 g/cm³ |
| Wandstärke | bis 4 mm | 3–6 mm |
| Fertigbares Bauteilgewicht (kleinstes bis größtes Teil) | 100 g bis 5 kg | 100 g bis 5 kg |
| Steifigkeit: Biege-E-Modul | 2.000 MPa | 3.450 MPa |
| Zugfestigkeit | 45–52 MPa | 45–52 MPa |
| Bruchdehnung | 12 % | 12 % |
| Schwindung | 0,85 % | 0,3 % |
| Wirtschaftlich ab | 10 Stück pro Jahr | 10 Stück pro Jahr |
| Werkzeug | Epoxidharz (Softtooling) oder Aluminium | Epoxidharz (Softtooling) oder Aluminium |
| Einleger | möglich | möglich |
| Lackierung in Automobilqualität | möglich | möglich |
| Flammschutz | auf Anfrage (systemabhängig) | auf Anfrage (systemabhängig) |
Abgrenzung zu anderen Verfahren
Kompaktschaum oder Integral-Hartschaum?
Integral-Hartschaum ist durch seinen zelligen Kern leichter und eignet sich für großflächige, steife Bauteile. Kompaktschaum ist durchgehend dicht. Er erlaubt dünnere Wände und feinere Details, ist aber pro Volumen schwerer. Faustregel: Je kleiner und detailreicher das Bauteil, desto eher Kompaktschaum.
Kompaktschaum oder PUR-RIM?
Kompaktschaum ist formstabil und für dünne Bauteile ausgelegt. Das RIM-Verfahren erzeugt zäh-elastische Bauteile und erlaubt je nach Geometrie Wandstärken von 5 bis 8 mm. Muss das Bauteil hart und formstabil sein, ist Kompaktschaum die richtige Wahl. Muss es Stöße aufnehmen und elastisch nachgeben, ist RIM besser geeignet.
Weitere Begriffe: Definitionen von Kompaktschaum, R-Kompakt und Rohdichte finden Sie auf der Seite PUR-Fachbegriffe.
Anwendungsbeispiele
Anbauteile für Automobile · Abdeckungen · Lampenträger · Gehäuseteile · Bauteile für technische Geräte und Anlagen
Einsatz in den Branchen: Automotive · Maschinenbau · Möbel und Lifestyle
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